10 tun automatizované tratě RGV, poháněné nízkonapěťovým režimem, se dvěma provozními režimy: centrální řídicí systém a bezdrátové dálkové ovládání.


Technické parametry pro bateriové elektrické přenosové vozíky série KPX | ||||||||||
Modelka | KPX-2T | KPX-5T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-25T | KPX-30T | KPX-40T | KPX-50T | KPX-150T | |
Hodnocené zatížení (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Velikost tabulky (mm) | Délka | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Šířka | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Výška | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Základna kola (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
Železniční vnitřní rozchod (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Průměr kola (mm) | Ã 270 | Ã 300 | Ã 300 | Ã 350 | Ã 400 | Ã 400 | Ã 500 | Ã 500 | Ã 600 | |
Množství kola | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Clearance brodic (MM) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Rychlost běhu (M/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Motor Power (KW) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 15 | |
Kapacita baterie (AH) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Napětí baterie (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Doba běhu při plném zatížení | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 2.9 | |
Běžecká vzdálenost pro jeden náboj (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.2 | |
Maximální zatížení kola (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 94,5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 266 | |
Referenční hmotnost (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 27 | |










Na samém začátku formulace řešení budou naši inženýři předpovídat chyby, které by se mohly objevit během využití zařízení, které se spoléhají na jejich bohaté zkušenosti, a předem se vyhýbají kvalitním rizikům.
Než se dostanete dovnitř skladu, musí být všechny ocelové destičky předem ošetřeny a svědčit o kvalifikaci.
V každém procesu je kontrola kvality.
Před dodáním musí všechny přenosové vozíky/vozíky podstoupit test výkonu, včetně zátěže dopředu a dozadu, vyhýbání se překážkám, všesměrového mobilního telefonu, lezení na sklon, zvedání, bezdrátové dálkové ovládání atd.